مقالة رأي - حان وقت الشحن للأمام 30/8/2023 سيدني - الميدل ايست تايمز الدولية: لفترة طويلة جدًا، كانت السيارات الكهربائية موضوعًا لحملات تخويف سخيفة تهدف إلى تثبيط الأستراليين عن قيادة سيارات أنظف وأرخص في التشغيل. ما عليك سوى إلقاء نظرة على شعبية المركبات الكهربائية في الخارج لمعرفة مدى هراء هذه الخرافات. إذن ما هو المختلف في أستراليا؟ وحتى الآن سياسة الحكومة. كانت السيارات الكهربائية باهظة الثمن ولا تزال العديد من النماذج كذلك. أعلم أنه سيكون هناك العديد من العائلات التي ترغب في إجراء التبديل ولكن سيتم إغراءها بنموذج بنزين أرخص. جزء من المشكلة هو أنه ببساطة لم يكن لدينا خيار نماذج أكثر بأسعار معقولة في أستراليا لأنه تم إرسالها إلى أسواق أخرى مع سياسات أفضل للسيارات الكهربائية. ولحسن الحظ، فإن التغييرات المعقولة والمتأخرة في السياسة توفر للأستراليين المزيد من الخيارات لتوفير المال على الوقود، وخفض الانبعاثات، ودعم أمن الوقود، وتحسين صحتنا. عندما تم انتخاب حكومة حزب العمال، كانت السيارات الكهربائية تمثل 2% فقط من مبيعات السيارات الجديدة، وهي متخلفة كثيرا عن دول مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. أما الآن فقد بلغت نسبتهم حوالي 9 في المائة. أفادت الجمعية الوطنية لتأجير السيارات وتغليف الرواتب (NALSPA) أن 20 إلى 25 في المائة من جميع مبيعات الإيجار الجديدة هي سيارات كهربائية، مقارنة بحوالي 1-2 في المائة في العام الماضي. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى سياسة خصم السيارات الكهربائية لدينا، والتي توفر إعفاءً من ضريبة المزايا الإضافية (FBT) للمركبات الكهربائية التي تقل عن عتبة ضريبة السيارات الفاخرة عندما يتم تمويل المركبات بموجب عقد إيجار جديد. بالنسبة لنموذج تبلغ قيمته حوالي 50000 دولار، فهذا يعني فائدة قدرها 4700 دولار سنويًا للموظف. وفي بعض الحالات، قد يجعل ذلك استئجار سيارة تسلا موديل 3 أرخص على أساس سنوي من سيارة تعمل بالبنزين مثل مازدا CX-5. وهناك وفورات واضحة في تكلفة المعيشة، حيث يوفر سائق السيارة الكهربائية المتوسط حوالي 2000 دولار على الوقود سنويًا. تميل تكاليف صيانة المركبات الكهربائية إلى أن تكون أقل. للحصول على المزيد من المركبات الكهربائية على طرقاتنا، نقوم بتطبيق معيار كفاءة استهلاك الوقود، والذي سيشجع الشركات المصنعة على توفير سيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وفي المتوسط، تستخدم السيارات الجديدة في أستراليا وقوداً أكثر بنسبة 20 في المائة من استهلاكها في الولايات المتحدة. نحن نعلم أن هناك عائقًا آخر أمام استخدام السيارات الكهربائية وهو البنية التحتية. ولهذا السبب عقدنا شراكة مع NRMA لنشر 117 جهاز شحن سريع على طول الطرق السريعة الوطنية وسد الفجوات. نريد أن يتمتع جميع الأستراليين من جميع الدخول والخلفيات بإمكانية أكبر للحصول على سيارات أنظف وأرخص في التشغيل. |
.jpg)
